Tracts
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Pour le Capital et son État, c’est toujours : Travaille, consomme et obéis !
Pour le Capital et son État, c’est toujours : Travaille, consomme et obéis ! En pleine crise sanitaire : l’État poursuit la destruction de l’hôpital public ! Les services médicaux et notamment les services d’urgences font entendre le manque de moyens humains et financements depuis des dizaines d’années. Pourtant les restrictions budgétaires imposées par les gouvernements et l’économie se sont aggravées. Héritier et coupable de cette situation, ce gouvernement tente de faire passer le confinement comme la (...)
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Notre syndicalisme de classe est écologiste
Renault Choisy (Val-de-Marne) - Chapelle Darblay Grand Couronne (Seine-Maritime) : Même combat ! Renault à Choisy-le-Roi est champion de l’économie circulaire depuis de nombreuses années ; 30 000 moteurs par an, 40 000 boîtes de vitesse passent entre les mains des 260 ouvriers de Choisy pour éviter le gaspillage en remettant dans le circuit des moteurs et des pièces d’occasion comme neuves. Renault après avoir signer au mois de mai 2020 un texte commun à toutes les entreprises automobiles (...)
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Tract Renault Choisy - octobre 2020
Renault Choisy ne doit pas fermer !! L’industrie automobile doit se transformer pour devenir moins polluante, moins gourmande en énergie et en métaux rares, on le sait. Tout le monde le sait.
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Transphobie au travail ou ailleurs, c’est non !
Encore une fois, dans une entreprise de Cherbourg-en-Cotentin, une salariée déclare avoir été victime de la transphobie de sa hiérarchie. C’est courant mais ça ne devrait pas l’être. La lutte contre la transphobie, qui est celle contre le patriarcat en général, doit être portée par le mouvement ouvrier et anticapitaliste. Les personnes trans restent aujourd’hui encore du fait de la transphobie, une population précaire, plus exposée à la rue, aux violences, au chômage, à la dépression et (...)
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Nous ne paierons pas leur crise !
La crise sanitaire n’est pas finie. La crise sociale, elle, ne fait que commencer. Elle va être brutale. Les premiers plans de licenciement massif ont déjà été annoncés. À Toulouse, après Daher c’est au tour de Derichebourg Aeronautics d’annoncer le licenciement probable de 700 travailleur·euses. Safran s’oriente vers des départs « volontaires » des salarié·e·s les plus âgé·e·s. Nous apprenons aujourd’hui 14 mai, qu’AIRBUS travaille à un plan de licenciement qui concernerait 10 000 travailleur·euses dans le (...)
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REVENIR À LA NORMALITÉ, COMME AVANT ?
Revenir « à la normalité », ce serait revenir à ce qui a provoqué la crise des soins. L’Etat est en cause. C’est lui qui a conduit sa politique financière et comptable à l’instar des entreprises privées : pas de stock et achats en flux tendus. Et tout occupé à rogner sur les « coûts » de l’hôpital, il ne s’est pas préoccupé de prévoir. Si le Covid 19 est nouveau, les épidémies, non ! Revenir « à la normalité » serait revenir à une politique sociale contre les salarié.es entraînant tours de vis (...)
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1er mai confiné : on prépare la riposte !
Parce qu’il devient urgent de mettre un terme à la dérive autoritaire de notre société, pour conquérir de nouveaux droits et auto-gérer nos vies, y compris notre santé, prenons le chemin de l’action radicale vers la révolution sociale et libertaire. Ce premier mai 2020, confinés chez nous par l’état, nous nous souvenons… de nos camarades américains August Spies, George Engel, Adolph Fischer et Albert Parsons, pendus le 11 novembre 1887 à Chicago pour avoir revendiqué la journée de 8 heures, de la (...)
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À AIRBUS : La grève comme arme contre le coronavirus
La Confederación General del Trabajo (CGT), organisation anarcho-syndicaliste, appelle à une grève illimitée sur la plupart des sites AIRBUS en Espagne, à partir du 30 mars. En Espagne, la pandémie de covid-19, qui a déjà fait 5000 mort∙e∙s, est en pleine expansion et menace sérieusement de saturer le système hospitalier. Après seulement une semaine de fermeture, Airbus, a pourtant ré-ouvert ses sites de production en France et en Espagne. Rappelons qu’en Espagne, les sites Airbus sont très rapidement (...)
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